Viva a ganância é uma globalização fria e desinibida. Como o nosso Chanceler correctamente observou há alguns anos: “Temos de ser tão melhores na competição internacional como somos mais caros.” Isso será difícil e as consequências são cada vez mais evidentes.
Não é um pouco curto demais para reduzir para GiG? As companhias aéreas e seu crescimento exuberante não estão apenas vivendo desta globilização? A arte é se adaptar nestes tempos em constante mudança de tal forma que eu exista. Outros acham mais fácil se adaptar e são mais ágeis. Catering é um bom exemplo disso. A produção foi orientada para necessidades específicas, com instalações de produção correspondentemente complexas perto do cliente. Agora o produto não é mais necessário, pelo menos não no mesmo volume de antes. Não que o produto seja ruim, você não precisa mais dele. Você precisa de outro. Menos produção, mais logística. A mesma coisa está acontecendo agora com a tecnologia. O cliente precisa de mudanças e você tem que se adaptar. Se você não oferecer o que o cliente precisa, outros farão o trabalho. Se você está focado em oferecer muito, mas o cliente não precisa, então tenho um produto com parâmetros inadequados. Sim, claro, provavelmente muito caro também. Mas é mais complexo do que apenas GiG.
Há muita verdade nisso. Os fundamentos do negócio mudam com o tempo e você deve responder a eles. Até agora estou absolutamente convosco, mas, sobretudo no que diz respeito aos relatórios publicados segunda-feira sobre o estado do nosso planeta, questiono fortemente o nosso credo fundamental: “Crescimento, crescimento, crescimento”. Eles descreveram assim: "As companhias aéreas e seu crescimento exuberante não estão exatamente vivos ...". Isso se aplica não apenas às companhias aéreas, mas a todas as áreas da economia. Tendo em vista os últimos relatórios alarmantes mencionados acima, não seria a tarefa mais importante de todo o setor estabilizar os negócios e colocá-los em bases ecologicamente corretas? ? Estou ciente de que minha contribuição vai um pouco além do tópico real do artigo, portanto, gostaria de acrescentar uma observação. Claro: se uma oferta de serviço se torna mais ou menos 'supérflua', então não tem que ser continuada (o que o especialista nesta área - o que quero dizer com toda a franqueza e respeito - @ A320Fam, confirma no seu artigo). Caso contrário, isso seria um desperdício de recursos completamente inútil. Só espero que este processo aconteça (e pelo menos desta vez parece ser feito em coordenação com os sindicatos responsáveis) de uma forma socialmente responsável.
