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Um
Na cabine, o zumbido baixo é quase contemplativo. A proa do Magnifique IV brilha na hidrovia. Casas de fim de semana, bares residenciais e turbinas eólicas deslizam na costa. Paralelamente a Rijnkanaal, Amsterdã, os ciclistas se aquecem ao longo da ciclovia e vão para Utrecht, o acampamento base do ciclismo. O vento está soprando. Este é um trecho de uma viagem aos Países Baixos e é quase impossível ser uma viagem aos Países Baixos.
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Como todos sabemos, a água e a terra cedem as pessoas dos países vizinhos. Portanto, seguimos em frente ao longo da rodovia que navega no rio, e este navio de cruzeiro começa aqui.
O Canal Amsterdã-Ryan tem 100.000 navios por ano, movimentados, barcaças que vão além do Magnifique IV em câmera lenta, e o navio de entretenimento navega para ele mais rápido. Então, à noite, o navio rangeu no fundo industrial iluminado de Utrecht.
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A Magnifique IV é uma barcaça convertida em um navio de passageiros, e o capitão Walter van Berkum orgulhosamente disse que foi ele que modificou o navio comercial construído em 1964. Três dúzias de bicicletas estão arrumadas na proa. No passado, o navio transportava areia, cascalho ou ração animal-hoje, um pequeno grupo de convidados correu em rodas quando desembarcou. Dezesseis passageiros embarcaram no avião. Em tempos normais, Van Berkum tinha 36 passageiros. Mas os tempos não são normais.
Há sempre algo para ver no rio.
Antes de Corona, o cruzeiro no rio experimentou prosperidade. O interesse por essa forma de viagem ainda é alto; Ao mesmo tempo, várias companhias de navegação começaram ou anunciaram a restauração de navios de cruzeiro fluviais, como Nicko Cruises, A-Rosa ou Croisi Europe. No entanto, o número de passageiros é limitado e o conceito de saúde é rigoroso.
Os benefícios da viagem ao rio: sempre há algo para ver.伯库姆船长从桥上眺望远方时说：“单调的海上日子，就像在海上的游轮巨头上常见的那样，是不存在的。”
Poesia idílica do porto, fotografada a bordo
Fonte: P + O/Stefan Weissenborn
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Passando a noite em Voorhavendijk, em Nieuwegein, um subúrbio de Utrecht. De manhã, o guia de bicicletas Hester Van Fleet fez um breve briefing no WhatsApp: Hoje andamos pela estrada tranquila no sul dos Países Baixos. "Os membros da tripulação removeram as rodas e na barragem Hester distribuiu uma nota em cascata que dizia: "Apenas pendure-o no guidão da bicicleta." "
Na Holanda, existe um sistema anti-idiota de controle de tráfego de bicicletas: A rede de ciclovias do nó. Na encruzilhada, há um sinal com números, indicando a direção e o quilômetro da próxima encruzilhada. Portanto, os ciclistas de cruzeiros de rios também podem fazer passeios semelhantes de um ponto para outro sem um aplicativo de navegação.
Mais vias navegáveis do que rodovias
Não há maneira mais típica de viajar do que um navio de cruzeiro de bicicleta para entender a Holanda. O transporte é uma bicicleta popular e água onipresente. Com 2.400 quilômetros de rodovias, a rede hidroviária é mais que o dobro do comprimento da rede hidroviária, mas a rede de ciclovias holandesa excede 35.000 quilômetros.
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Na jornada combinada de barco e bicicleta, os participantes se tornarão cruzados, não apenas lá, mas também no meio de novo e de novo: Às vezes você se senta na água espumante do redemoinho no convés e desfruta da terra que passa; Às vezes, os olhos das pessoas ficam na represa e casas individuais podem ser vistas na represa. Às vezes você é soprado pelo vento em seu nariz, e no pitoresco Putian, o vento é fácil de brincar em terra plana. Ele atravessa o estreito canal onde as aves aquáticas se infiltram e passa pela pequena aldeia de tijolos no telhado de palha.
Bloqueio de navios no Canal Amsterdã e Ryan
Fonte: Holanda
Em uma das interseções, de acordo com Hester, um dos lugares mais baixos da Holanda, 4,40 metros abaixo do nível do mar, os ciclistas vão parar. Hester disse que, como em muitas partes da Holanda, a terra abaixo se transformará em um pântano-se nem sempre for bombeada. "Você deve se proteger dos rios e oceanos. "
Gerencie a diferença de água por centímetro: "Nossa experiência em água é um produto de exportação muito popular. "A próxima jornada mostra o que a arte da água traz: No lado direito da ciclovia há um canal, à esquerda há uma represa verde exuberante-há também água atrás da represa, mas o nível da água é de dois metros acima.
Holanda no anúncio
Na margem do rio Lek, no estuário do delta do Reno, de acordo com os padrões holandeses, quase selvagem, os participantes da viagem viram seus hotéis flutuantes passando pelas praias largas, e o "Magnifique IV" explodiu no caminho para o próximo berço da noite. O Magnifique IV passou pelas praias de areia larga e o Magnifique IV passou pelas praias de areia larga e Magnifique IV, passando pelas praias de areia larga e Magnifique.
Continuamos a passar o tema do cartão postal holandês na sela: Depois da maior parte do Fietspaden pavimentado, o grupo chegou a Schoonhoven, a "Silver City" da Holanda. Séculos atrás, ao contrário da vizinha cidade de queijo de Guda, as pessoas aqui estavam comprometidas com o forjamento devido a dificuldades econômicas-que dominavam a exibição da loja.
Arquitetura sagrada gótica de tijolo: Grote Kerk de Dodrecht
Fonte: Stefan Weissenborn
O poder dos pedais levou os ciclistas ao epicentro das atrações holandesas-Golddick, no sudeste de Roterdã, o legado da UNESCO. Nirgendwo sonststehen so viele Windmühlen so hübsch arrangiert. In vorindustriellen Zeiten pumpten sie das Wasser, um due Polder urbar zu machen.
A ciclovia se estende ao longo da hidrovia e os edifícios alados do século XVIII estão aqui. Assim como em anúncios comerciais na Holanda. Correspondentemente, a bicicleta Gastro oferece uma Poffertjes recém-assada, uma mini panqueca de açúcar em pó e uma sobremesa nacional.
O melhor dos dois mundos
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Mais tarde, pegamos o "ônibus aquático" do vizinho Alblasserdam para Dodrecht, uma das cidades mais antigas da Holanda, e desfrutamos dos direitos da cidade desde 1220, onde a casa foi construída de forma inclinada para proteger a fachada do lado do clima da chuva. Dodrecht é uma das cidades mais antigas da Holanda, e Dodrecht é uma das cidades mais antigas da Holanda desde 1220. Dodrecht é uma das cidades mais antigas da Holanda desde 1220. Dodrecht é a cidade mais antiga da Holanda.Cidade "O hotel está sempre conosco", disse o mestre de construção naval Berkum. O comprimento da etapa diária na sela é entre 30 e 60 quilômetros.
Geralmente é um passeio coletivo, mas também é possível andar sozinho. A próxima fase é de cerca de 60 quilômetros, e alguns participantes caminham ao longo da interseção sem serem acompanhados, passando pelas vastas terras agrícolas de Zeeland. Você atravessa o pomar de maçãs, o paddock, a represa coberta de cal-e Torun, que representa muitas ilhas e penínsulas da província, bem como uma cidade linda e tranquila.
Alguns clichês são verdadeiros-como clichês de moinhos de vento
Fonte: Holanda
O fim deste dia é Bergen op Zoom, na província de Brabant do Norte. Passou por Gevangenpoort, o último portão remanescente do século XIV. Depois do Markiezenhof Town Palace, você chegará ao porto industrial, onde poderá encontrar a barcaça do hotel através do aplicativo "Vesselfinder". No briefing da manhã, nem sempre é certo onde o capitão encontrará o berço no futuro.
Logo depois, relaxe no jacuzzi e a panturrilha esteja cansada. Guindastes no cais oferecem entretenimento, eles realizam uma dança: Um contêiner está aqui, um contêiner está lá. O sol se pôs e os holofotes se acenderam. Quase nenhuma outra forma de viagem oferece mais diversidade.
Cruzeiro de bicicleta de quatro dias de Amsterdã a Antuérpia, a partir de 374 euros por pessoa; Boat Bike Tours segue uma filosofia rigorosa de higiene a bordo. O turismo em junho foi reservado e ainda há vagas em julho e agosto (radundschiffsreisen.de).
Fonte: Infographic World
Mais cruzeiros fluviais no verão de 2021
Alemanha-Reno-Romantismo e Vinho
Seja Loreley de Sankt Goarshausen ou Deutsche Eck-Reno de Kobrenz e os cruzeiros fluviais no rio Moselle são clássicos. A A-ROSA organizou uma viagem de oito dias que começou em Colônia e terminou lá. Você visitará os trechos médio e superior do Vale do Reno, Patrimônio Mundial da UNESCO, e seus ricos castelos medievais, a degustação de vinhos de Bernkastel-Kues e produtores de vinho locais, bem como Trier e seu monumento romano, uma das cidades mais antigas da Alemanha (também conhecida como Patrimônio da UNESCO); O turismo começa no dia 17. Julho, de 1199 euros/pessoa (a-rosa.de).
Alemanha-de Berlim à praia
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Você também pode começar a andar de bicicleta e fazer uma viagem de barco em Berlim. O Lion Tours oferece uma viagem de aluguel de bicicletas de sete dias (taxas adicionais: 75 euros/bicicleta; 165 euros/bicicleta elétrica). Esta rota atravessa o Canal Odd-Javier, o Rio Oder e a Lagoa Shicheqing até Strand Songde. Andar de bicicleta através de Ruppiner Land, Brandemburgo, ao longo da costa de Bodden e R de Vorpommernü Gen, fique no penhasco de giz. A ciclovia tem 15 a 45 quilômetros de comprimento; A data da viagem começa em 3. Julho De 649 euros/pessoa (lion-tours.de). Há também outros fornecedores que navegam ao longo do Mar Báltico ou do rio Báltico na Princesa, como Dertour ou Rü Ckenwind Travel.
Áustria& Clássicos ao longo do rio Eslováquia-Danúbio
Na intersecção da cidade dos Três Rios, Passo, Inn, Ilz e Danúbio, muitos cruzeiros fluviais começaram a navegar no Danúbio. Durante o período de seis dias, O Maxima, de Nicko Cruises, desliza pela paisagem cultural de Wachau, na Baixa Áustria, onde o local do Castelo Aggstein fica a 300 metros acima do rio (incluindo a visita ao icônico edifício do Wachau, StifMelo, a capital da cidade eslovaca, e parte da UNESCO. O fim e ponto de virada da jornada é Budapeste; Viajar a partir de 15. Julho De 429 euros/pessoa (nicko-cruises.de).
Portugal – Durch das Tal der edlen Tropfen
Der Dourin Portugal é um navio que está disponível desde a década de 1980 devido à construção da barragem, que está disponível desde a década de 1980. No entanto, as uvas foram plantadas em encostas íngremes por 2000 anos. O navio de cruzeiro de oito dias do fornecedor Merkur Reisen vai do Porto até Barca D'Alva, na fronteira espanhola. Incluindo a visita à vinícola do Centro de Produção Portuária Vila Nova de Gaia. A data de julho foi bem reservada e, a partir de agosto, mais lugares estarão disponíveis a partir de 1179 euros/pessoa (merkurreisen.de).
Cruzeiros franceses, suíços, alemães e de três nações
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A viagem de sete dias ao rio será a bordo e desembarque em Frankfurt, Maine. Durante este período, "Anna Catherine" navegou para Basel no curso superior do Reno. As ruínas de Heidelberg e seus famosos castelos podem fazer parte da turnê, assim como Corma, da Alsas; A data começa em 26. Em junho, 999 euros/pessoa (Phoenix Reisen.com).
A viagem foi apoiada por uma viagem de barco e bicicleta. Nossos padrões de transparência e independência de notícias são os seguintes: axelspringer.de/unabhaengigkeit
